Le CETU, service technique central est officiellement créé le 31 décembre 1970, afin de doter le Ministère d’une compétence dans l’ensemble des techniques et méthodes relatives à la conception, la construction, l’entretien, l’exploitation et la sécurité des tunnels. (en savoir plus…)

 
 
 
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Actualité

1er mars 2021
Le CETU accompagne Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) pour le pilotage des études de faisabilité du prolongement du T10 vers une gare de la future ligne 15. Plusieurs variantes de tracé sont étudiées, y compris en souterrain. Lire la suite…
 
26 février 2021
Les problèmes liés aux véhicules hors gabarit dans les tunnels routiers sont une préoccupation majeure pour les exploitants. Le CETU a été sollicité par PIARC pour participer à l’équipe de supervision du projet spécial "Collisions dans des ponts et tunnels par des véhicules hors gabarit". Lire la suite…
 
Sondages, novembre 2020
18 février 2021
Le projet de tunnel de Quié cumule des aspects techniques complexes ainsi qu’un calendrier très serré. Le CETU travaille aux côtés de la DREAL Occitanie pour relever ce défi de taille !. Lire la suite…
 
1er février 2021
Lors de l’assemblée générale de l’AFTES le 10 décembre dernier, Michel Deffayet a été réélu président pour un nouveau mandat de 3 ans (2021-2023) à l’issue de l’élection du nouveau Conseil d’Administration. Lire la suite…
 
28 janvier 2021 (mis à jour le 29 janvier 2021)
Le Conseil Scientifique du CETU s’est déroulé le 17 décembre 2020 en utilisant les technologies modernes de communication à distance et en concentrant sa réflexion sur la création des futurs axes stratégiques de recherche et doctrine du CETU. Lire la suite…
 
28 janvier 2021
Le CETU et l’EPSF ont été désignés comme co-pilotes du groupe de travail "tunnels" dans le cadre du suivi du projet de train à hydrogène, qui doit circuler dès 2025 dans plusieurs régions. Lire la suite…
 
27 janvier 2021
Qui s’approchera le plus de la réalité ? Vous êtes bureau d’études, entreprise ou laboratoire universitaire français ou étranger ? Venez participer à ce challenge ! Pour en savoir davantage rejoignez le webinaire de présentation le 29 janvier. Lire la suite…
 
20 janvier 2021
La tranchée couverte de Firminy et les deux tranchées environnantes (TC Allende et TC Camus) font l’objet depuis deux ans de rénovations importantes tant en génie civil qu’en équipements. Les opérations de test et d’essais ont débuté et doivent se poursuivre sur le premier trimestre 2021. Lire la suite…