News
Le CETU sous les projecteurs !
La collaboration entre TELT et le CETU mise en lumière dans une interview filmée. Lire la suite
1 April 2021
Un nouveau guide pour améliorer l’assainissement des tunnels routiers, de la conception à la maintenance
Le Comité de Pilotage du "Référentiel Tunnels" a confié au CETU la rédaction d'un guide qui traite du système d’assainissement des tunnels routiers autorisés aux véhicules transportant des marchandises dangereuses. Ce document vient d’être publié. Lire la suite…
31 March 2021
Save the date ! Prochaine rencontre du GTFE le 27 mai 2021
Cette rencontre abordera la problématique de la fermeture des tunnels routiers et sera organisée en format webinaire. Lire la suite…
29 March 2021
Comment relever les défis de l’exploitation durable des tunnels routiers ? Pour le savoir, participez au webinaire de PIARC France le 15 avril !
Ce webinaire, organisé sous l’égide de PIARC France et avec la collaboration du CETU, offrira l’occasion de partager au sein de la communauté française quelques travaux réalisés ces dernières années par le Comité Tunnels de PIARC. Lire la suite
29 March 2021
Bilan de santé des ouvrages souterrains servant à l’alimentation en eau du canal des Vosges.
Le CETU a mené deux missions d’appui auprès de Voies Navigables de France pour établir un diagnostic géotechnique et structurel de certains ouvrages souterrains servant à l’alimentation en eau du Canal des Vosges. Ces missions ont permis d’identifier les causes des pathologies d’ouvrage par le biais d’images d’Épinal ! Lire la suite…
18 March 2021
Le projet DELTA : expérimenter et optimiser les LED en tunnel
Mené dans le cadre d’un partenariat porté par le CETU et en collaboration avec la DIRIF, ce projet va permettre de mesurer, expérimenter et optimiser les LED dans un tunnel en grandeur réelle, hors circulation. Une première communication autour du projet a eu lieu le 26 janvier 2021 lors des rencontres « Recherche et Innovation » du Cluster Lumière. Lire (…)
3 March 2021
Des avancées significatives pour modéliser le comportement des tunnels en terrain poussant
Les terrains poussants à grande profondeur posent des questions difficiles relatives à la conception, à la justification et à la réalisation des ouvrages souterrains. Le CETU collabore depuis plusieurs années avec l'école des Ponts-ParisTech (ENPC) et Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT SAS) pour développer des méthodes d'analyse et d'interprétation. C'est (…)
2 March 2021
Prolongement du T10 : quelles possibilités de passage en souterrain pour le tramway ?
Le CETU accompagne Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) pour le pilotage des études de faisabilité du prolongement du T10 vers une gare de la future ligne 15. Plusieurs variantes de tracé sont étudiées, y compris en souterrain. Lire la suite…
1 March 2021