Le Japon s’inspire des pratiques européennes et françaises pour faire évoluer sa réglementation
Début septembre, le CETU a accueilli le Docteur Akira INOKUMA directeur exécutif de la Japan Federation of Construction Management Engineers Association.
Le Japon a engagé une réflexion sur les exigences réglementaires applicables à ses tunnels routiers et, dans le cadre de cette démarche le Docteur Akira INOKUMA souhaitait aborder, d’une part, certaines exigences de la directive européenne N° 2004/54 du 29 avril 2004 et, d’autre part, la manière dont la France avait transposé cette même directive dans sa règlementation.
Cette rencontre a permis de répondre aux principales interrogations du Docteur Akira INOKUMA et devrait constituer l’amorce d’échanges futurs avec les représentants de la Japan Federation of Construction Management Engineers Association.
A plus court terme, cet échange a conduit la Japan Federation of Construction Management Engineers Association à demander l’autorisation du CETU pour faire apparaitre des productions du CETU sur son site Web.
Ainsi, depuis début octobre, deux documents du CETU sont accessibles sur le site de cette association japonaise. Il s’agit du "Guide to Road Tunnel Safety Documentation Booklet 4 - Specific Hazard Investigations" et du "Signalling and support measures for
self-evacuation of users from road tunnels".
Sur le même sujet
Une rencontre très fructueuse avec le STRMTG sur les approches de sûreté de fonctionnement
Une rencontre a été organisée au CETU le 2 septembre 2022 avec un expert du STRMTG afin d’échanger sur un projet de méthodologie de sûreté de (...)
28 septembre 2022
Le CETU à l’affiche dans la revue Techniques de l’Ingénieur
Un article sur la ventilation des tunnels de métro vient de paraître dans cette collection de référence. Lire la suite...
17 mai 2022
Un nouveau prix pour le projet « U-Threat »
Centré sur le concept de résilience, le projet U-Threat ambitionnait d’améliorer le traitement des événements d’origine intentionnelle ou accidentelle (...)
3 mai 2022
Tranchée couverte de Marange-Silvange : la DIR Est dans les starting-blocks (...)
Un exercice de sécurité a été réalisé dans la tranchée couverte de Marange-Silvange, avant la mise en service prévue fin avril / début mai 2022. Lire la (...)
22 avril 2022