Quel tunnel pour remplacer celui de Gueule Rouge à La Réunion ?

L’actuel tunnel de Gueule Rouge sur la RN5 a une géométrie inadaptée au trafic d’aujourd’hui : les bus le traversent rétroviseurs rabattus et y restent fréquemment coincés. Réalisée en 2022 et livrée en janvier 2023, l’étude de pré-faisabilité considère six variantes plus ou moins courtes. Même pour une étude très amont, c’est l’ensemble des pôles techniques du CETU qui a été mis à contribution pour proposer des variantes suffisamment consolidées pour en garantir la faisabilité et le chiffrage. Le CRR dispose ainsi d’un rapport exhaustif aux estimations actualisées pour choisir deux variantes à comparer dans le cadre d’une future étude de faisabilité.

Le rapport du CETU a été salué pour sa technicité et sa clarté. Le pragmatisme avec lequel les variantes ont été proposées a été particulièrement apprécié et la présentation a permis à l’ensemble des parties prenantes de s’approprier pleinement les enjeux liés aux différentes solutions tunnels.